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    分类:毕业总结 时间:2017-07-22 本文已影响

    篇一:铁道运输自我鉴定

    2013年交通运输专业毕业生自我鉴定范文 大学生活转瞬即逝,三年光阴眨眼间已经过去,在这最后毕业的一年里面,也开始着手

    毕业设计和工作的问题,真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的

    校园生活,我既掌握了丰富的知识,又具备独立思考和解决问题的能力,善于自学和自修,

    并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践,懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习,掌握了较强的专业知识,并把理论知识运用到实践中去,具有

    交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、

    建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程,特别是智能交通的发展动态.在课余生活中,我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好,坚持体育锻炼,使自己始终保持在

    最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力,我积极参加社会实践。三年中,

    我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训,这些经历,不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立

    的能力,还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候,通过不断的思考,与周围环境的更深入的适应,我学会了如何做人。我注

    意个人品质修养,充实自己,锻炼自己,扩大自己的知识面,提高自己的社会交往能力,与

    班级同学建立了深厚的友谊。在大学里,我一直使自己保持着积极向上的心态,这使我能在

    快乐中学习,我相信付出总有回报。大四了现在,觉得肩上的担子越来越重了,自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜

    时间,真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 大学生活转瞬即逝,三年光阴眨眼间已经过去,在这最后毕业的一年里面,也开始着手

    毕业设计和工作的问题,真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的

    校园生活,我既掌握了丰富的知识,又具备独立思考和解决问题的能力,善于自学和自修,

    并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践,懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习,掌握了较强的专业知识,并把理论知识运用到实践中去,具有

    交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、

    建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程, 特别是智能交通的发展动态.在课余生活中,我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好,坚持体育锻炼,使自己始终保持在

    最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力,我积极参加社会实践。三年中,

    我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训,这些经历,不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立

    的能力,还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候,通过不断的思考,与周围环境的更深入的适应,我学会了如何做人。我注

    意个人品质修养,充实自己,锻炼自己,扩大自己的知识面,提高自己的社会交往能力,与

    班级同学建立了深厚的友谊。在大学里,我一直使自己保持着积极向上的心态,这使我能在

    快乐中学习,我相信付出总有回报。大四了现在,觉得肩上的担子越来越重了,自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜

    时间,真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 铁路实习自我鉴定

    在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和

    师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了

    不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中

    完善。

    时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失

    所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习

    计划中获益良多的!

    一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉

    的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。 按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列

    车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时

    向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心

    和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运

    行图规定时刻发车,不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车

    机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业

    标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人

    布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;

    (2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划

    不超过三钩时,允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使用附

    有停留车位置示意图的调车作业通知单;(5)由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设

    有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度

    的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指导下,

    我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的 车站值班员师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列

    车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路

    运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候,

    一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车

    作业标准》中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应

    亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、

    指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的

    工作,而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过跟师

    傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很

    长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我

    还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。篇三:铁路局自我鉴定 铁路局自我鉴定

    时光飞逝,光阴荏苒, 转眼间我在济南铁路局广播电视大学的专业学习就要过去了。在

    老师的教导下和自己的努力下,我顺利的完成了三年的学业。回顾这这几年来,既忙碌,又

    充实,有许多值得总结和反思的地方。通过对铁道运输专业的学习,我深刻感受到作为铁道

    运输专业的高等学府,济南铁路局广播电视大学在教学管理上是十分规范和严谨的,学校的

    教学计划安排合理、规范,实施教学计划认真负责,特别是考试管理十分严格,这在目前许

    多社会上开办成人高等教育的学校里是不多见的。这使我深深体会到:掌握知识是为了更好

    地做人这个看似简单但又十分深刻的道理。为此作为一名济南铁路局广播电视大学的大学生,

    我感到光荣和自豪,同时还肩负有一种历史的使命感。我原来的专业并不是铁道运输专业,

    虽然我从事铁道运输工作,但是铁路的跨越式发展使自己在工作领域、实践中也越来越感到

    原有知识的匮乏和不足,而正因为现在的工作越来越需要,更重要的是我一直对铁道运输有

    较为浓厚的兴趣,希望能系统、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了学习态度,虽然象

    我这样的成教学员,平时都有一份繁忙的工作,但我还是凭着一种对知识的渴求和对铁道运

    输专业的热爱,坚持上课,认真作业,遇有不懂的地方能勤于请教。古话说的好,授人以鱼

    不如授人以渔,我来这里的目的就是要学会“渔”,但说起来容易做起来难,我换了好多种方

    法,在学习时,以“独立思考”作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。随着学习的进步,我学

    到了很多专业知识,我的心智也有了一个质的飞跃。 如今适逢祖国经济大发展、铁路大动脉在交通运输中的作用越来越大,我个人也处在激

    烈竞争的人生跑道上拼搏,我一定抓住时代发展的机遇,不要让它与我擦肩而过。就让我把从

    路局电大毕业作为我人生道路上另一个新的起点,奋进、努力、再拼搏!与时俱进,争创自己

    美好的明天。

    篇二:铁道运输系毕业实习总结

    天津铁道职业技术学院

    毕业实习总结

    系 部 铁道运输系

    班 级

    姓 名

    完成日期

    毕业实习总结

    时光荏然,白驹过隙,四年欢愉而又充实的大学生活即将在伤感的离别中画上句号。还清晰的记得刚刚走进大学校园的时候,自己脸上写满了幼稚和对大学生活的憧憬,而现在,我却迎来了大学期间的最后一个实习----“天津站”顶岗实习。

    天津站的顶岗实习中,我成为了一名检票员。通过这段实习,我对检票员的这个工作有了更加深入的认识。我相信这段宝贵的顶岗实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多。

    一、实习目的

    对于任何一位大学生来说,毕业实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而毕业实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,毕业实习作为学校为我们安排的在校期间最后一次全面性、总结性的教学实践环节,它让我们看到实际的铁路工作状况,让我们在就业之前能够“实战预演”。

    二、实习单位简介

    天津火车站(TianJin Railway Station)位于天津市河北区与河东区交界的海河北岸,俗称天津东站,占地面积约94万平方米,是中国建成最早的火车站,又叫老龙头火车站,始建于清光绪十二年(1886年),是天津市最主要的铁路客运站之一,为北京铁路局下辖的特等站,有京津城际铁路、津秦客运专线、津山铁路、津蓟铁路、天津地下直径线(天津站-天津西站)等在此交汇。天津火车站是天津市的铁路门户,亦是天津站交通枢纽工程的核心组成部分。

    三、实习内容

    实习的第一天,师傅就告诉我,要成为一位合格的检票员,不仅要有责任心而且还要有耐心和细心。旅客进站检票,作为检票员,我们要着装整齐,佩带领带和胸卡,随时接受旅客监督。检票时,要看清旅客所持票的日期、车次,核对无误后,方可进行检票进站,当旅客通过检票口后,由客运员引导进入正确的站台,并保证旅客在站台上的人身安全,当列车进站时,及时按响警告铃,提醒旅客站在黄色安全线外,当列车停稳后,组织旅客有序上下车,实行先下后上原则,防止因拥挤造成旅客受伤。对于下车后出站的旅客,由工作人员进行引导,在出

    站口进行对旅客检票出客运员站,对无票旅客因按照有关规定进行补票并加收手续费,当遇有无票旅客强制出站的时候,应采取安全有效措施进行阻止其出站,对其进行教育,对于构成造成扰乱社会公共秩序的人员应转交给铁路公安进行处理。

    四、实习总结

    在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:

    1、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

    通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。学习只是单纯的吸取知识,而实践则意味着运用知识,将知识应用于实践,只有通过理论联系实际,才能将知识在生产生活中得到应用,才能让知识得到巩固和强化。

    2、增强安全责任意识,明确岗位工作职责

    作为一个合格的检票员,首要工作就是强化安全责任意识,明确岗位工作职责。要紧密围绕“以人为本”这一主题,突出现场控制,最大限度地发挥总结的工作积极性和创造性。不断完善安全责任意识,提升安全理念,努力推动整体工作。

    日常工作中带头牢固树立“安全第一”的思想,围绕“规范管理、强基达标”的总体要求,坚持“以人为本、提升安全理念”的宗旨,以政治业务学习和开展各项安全活动为载体,强化自身安全意识。对于要求别人做到的自己首先做到,不做与工作无关的事;严格标准化作业。把“安全从我做起”始终贯穿日常工作中;使自身完全具备向安全要效益的责任、自警、自律意识和安全自防自保意识。

    3、要有紧迫意识,把增强学习意识作为提高自身水平的有效途径

    要有能力危机意识,树立终生学习的理念,坚持学习理论、学技术、学管理、学做职工的思想工作,以丰富知识,提高能力。不仅要重视自己的学习,还要用自己的学习热情影响身边的同志,不断提高铁路员工的整体素质。特别是新设备、新技术的大量投入,更需要我们牢固树立在职一分钟学习六十秒的渴求精神。同

    时培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。

    随着铁路改革力度的不断加大,提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

    4、增强自律意识,搞好本职工作

    学习技术、遵守纪律、维护团结、完成任务等方面都要严以律己,以身作则,要求别人作到的自己首先作到并且做好、做优;要求别人不做的自己坚决不做,自重、自警,以自己的行为影响和带动他人共同做好工作,时刻保持先进性。杜绝利己主义,心浮气躁。在工作中,戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

    5、增强进取意识,勇于开拓创新

    创新是一个民族的魂魄。随着社会发展和企业科技的进步,工作的环境和新设备新技术大量投入和使用,必须与时俱进,在工作中必须永葆工作中的生机和活力。要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。不断分析形势、任务要求,积极探索满足新形势新要求的方法手段,以机制创新、制度创新来促进工作保质保量,高效的完成。要有不进则退的忧患意识和勇当一流的进取精神,把工作当成事业来做,始终保持积极向上的朝气,树立创新进取意识,干一流的事业,创一流的经验,出一流的成果,在平凡的岗位上,做出不平凡的工作来,要勇于树立“敢为人先、常态优秀”的永不服输的精神,特别要具备良好的心态和崇高的奉献精神,不计较个人得失,积极向上、严于律己、技术领先、处事不惊、甘于奉献,只有如此,最大限度地实现自己的人生价值,为企业的发展贡献力量。

    今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,

    以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越,这是个永远不能间断的、任重而道远的任务。

    虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。

    最后,对我在实习期间给予我指导、帮助和支持的天津站的领导、师傅们表示我真挚的谢意!

    篇三:铁道运输经济专业毕业自我鉴定范文原创

    原创范文

    ====绝非网络复制,个人原创,有效避免雷同===

    铁道运输经济专业

    大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为铁道运输经济专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的老师,告别我的母校——(本文来自:Www.HnbOxu.coM 博 旭 范文 网:铁道运输毕业总结)×××大学。美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在×××大学铁道运输经济专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。 本人在铁道运输经济专业老师的教诲下,在铁道运输经济班同学们的帮助下,通过不断地学习铁道运输经济专业理论知识和参与铁道运输经济专业相关实践活动,

    本人铁道运输经济专业素质和个人能力

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